德國(guó)Drive Test

FC- BIA Class1交通軌道地鐵高鐵動(dòng)車(chē)車(chē)門(mén)夾力測(cè)試傳感器
簡(jiǎn)介：
由IFA合作開(kāi)發(fā)，在BIA之前，DT的原始”BGIA” 是用于自動(dòng)鐵路門(mén)，輕軌和電車(chē)門(mén)以及自動(dòng)總線(xiàn)門(mén)的電子夾力測(cè)量系統(tǒng)。結(jié)合堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)和精密先進(jìn)的機(jī)械設(shè)計(jì)提供精確的測(cè)量；
IFA的定期審核保證了高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的維護(hù)。

關(guān)鍵詞：電車(chē)門(mén)防夾測(cè)試系統(tǒng)，電動(dòng)門(mén)防夾測(cè)試系統(tǒng)，電車(chē)門(mén)防夾測(cè)試設(shè)備，電車(chē)門(mén)防夾力測(cè)試傳感器；

具有多個(gè)門(mén)的車(chē)輛要求快速和便捷地進(jìn)行重復(fù)測(cè)量。 DT已經(jīng)通過(guò)開(kāi)發(fā)軟件來(lái)響應(yīng)這一要求，該軟件簡(jiǎn)化了測(cè)量過(guò)程并大大減少了記錄工作。在整個(gè)車(chē)輛上進(jìn)行的測(cè)量可以被輸入數(shù)據(jù)庫(kù)并可打印為表格；
FC- BIA Class1主要用于測(cè)量交通軌道地鐵高鐵動(dòng)車(chē)車(chē)門(mén)夾緊力；
 
性能特點(diǎn)：
1.可靠性 - 由IFA認(rèn)證；
2.適用標(biāo)準(zhǔn) - DIN EN 14752:2015 VDV 111,2001/85/EG；
3.精密測(cè)量 - 六滾子軸承力導(dǎo)向設(shè)計(jì)；
4.堅(jiān)固的結(jié)構(gòu) - 外殼采用耐用POM制造，在工業(yè)環(huán)境中使用壽命長(zhǎng)；
5.易于使用 - 單按鈕操作；
6.提供所有組件 - 包括高品質(zhì)的運(yùn)輸箱和軟件，無(wú)需購(gòu)買(mǎi)額外的項(xiàng)目；
7.專(zhuān)業(yè)，功能豐富的軟件 - Pinch Pilot提供完整的功能；
8.支持大型車(chē)輛庫(kù)的管理 - 整合現(xiàn)有的軟件基礎(chǔ)設(shè)施；
9.完整的客戶(hù)支持 - 內(nèi)部校準(zhǔn)服務(wù)，標(biāo)準(zhǔn)更新服務(wù)確保使用最新的標(biāo)準(zhǔn)版本；
 
 
技術(shù)參數(shù)：
測(cè)量范圍：20~310N
測(cè)量公差：3%或3N
剛       性：10N/mm
直       徑：100mm
間隙寬度：115mm
測(cè)量技術(shù)：應(yīng)變電橋
尺       寸：260*130*115mm
重       量：2.1kg
電纜長(zhǎng)度：2.5m
 
配套附件功能：
  液晶顯示器儀表SEB2
  與傳感器組合使用完整的測(cè)量單元
  獨(dú)立的數(shù)據(jù)記錄模塊，RS232接口轉(zhuǎn)USB以供連接到PC
  通過(guò)一個(gè)9V電池供電
  板載時(shí)鐘
  存儲(chǔ)以供審批，100次測(cè)量記錄
  儀表和PC端軟件通信
  
顯示峰值力和通過(guò)/失敗評(píng)估
  多語(yǔ)言（D，GB，I，F(xiàn)，E）
  Force vs .Time的圖形顯示
  計(jì)算相關(guān)參數(shù)
  針對(duì)不同標(biāo)準(zhǔn)的評(píng)估
  支持用戶(hù)定義的標(biāo)準(zhǔn)
  打印報(bào)表
  數(shù)據(jù)導(dǎo)出（Excel，Word）
  PC分析引導(dǎo)
包裝明細(xì)：

1.鋁制運(yùn)輸箱，帶泡沫插入件，便于存放和運(yùn)輸
2.BIA Cl1傳感器，測(cè)試夾具
3.SEB2儀表
4.PC連接電纜（RS232 to USB）
5.使用PinchPilot PC分析軟件安裝U盤(pán)和硬件驅(qū)動(dòng)CD
（操作系統(tǒng)要求Windows 2000，XP，Vista，Windows7和8）
6.用戶(hù)手冊(cè)
7.校準(zhǔn)證書(shū)
8.安裝工具